凡是燃料都具有能量,都隐藏着着火和爆炸的危险。我们很熟悉的天然气、汽油、液化石油气和电都是如此。根据美国交通部的资料,从1986~2003年间,美国天然气加注发生2406次事故,300人死亡,1364人受伤,直接财产损失约3亿美元;天然气输送发生1467次事故,60人死亡,232人受伤,直接财产损失约3.6亿美元。同样在1986~2003年间,美国发生过3302次汽油输送事故,37人死亡,254人受伤,直接财产损失约8.6亿美元;平均每年汽油加注发生7400次事故,2人死亡,70人受伤,直接财产损失1800万美元。1998年美国国内发生1600多起液化石油气(lpg)着火事故,41人死亡,260人受伤,直接财产损失约3000多万美元。另外根据美国消防部门资料,1998年美国发生38300起因电引起的住房火灾,284人死亡,1184人受伤,直接财产损失约6.7亿美元;2000年美国有400人因触电死亡。事实上人们不会因噎废食,也不会因为能源的事故就不做饭、不开车。只要人们注意能源安全,就能将事故消灭在萌芽之中。
氢气作燃料并不是什么新鲜事物。早在人们使用汽油、天然气之前,就已经使用城市煤气做饭、开车了。而城市煤气中,大约50%是氢气。人们对城市煤气的安全并没有什么特别的顾虑。今天,人们关注氢的安全,表明对氢更加重视。
任何燃料的安全性都与其本身的性质密切相关。由于氢的特殊性质,使得氢的安全有不少特点。然而和其他燃料相比,氢气是一种安全性比较高的气体。
氢气无毒,不像有的燃料毒性很大,如甲醇就很危险。据报2000年11月,肯尼亚内罗毕郊区曾发生过添加甲醇的私酿酒一次导致140多人死亡的重大事件。
氢气在开放的大气中,很容易快速逃逸,而不像汽油蒸汽挥发后滞留在空气中不易疏散。有人做过试验,两辆汽车分别用氢气和汽油作燃料,然后作泄漏点火试验(见图1)。可见,点火3秒钟后,高压氢气产生的火焰直喷上方。而汽油由于比空气重,则从汽车的下部着火。到1分钟时,氢气作燃料的汽车只有漏出的氢气在燃烧,氢气汽车没有大问题;而汽油车则早巳成为一个大火球,完全烧光。这说明了氢气汽车要比我们现在普遍使用的汽油车安全得多。
南京艾伊科技专注一体化凯发网站的解决方案和气体检测分析仪,粉尘检测仪,气体检测报警仪,氧含量分析仪,可燃气体检测仪等.生产,销售,研发,售后一条龙科技服务商. 咨询热线:400-025-9821
同类文章排行
- 工业可燃气体探测器的安装与规范要求
- 气体检测仪常见传感器原理及优缺点
- 可燃气体报警器总线制接线应该避免哪些坑?
- 磨煤机在线分析仪全套技术方案
- 简易gds系统凯发网站的解决方案
- 喷漆房、调漆室如何设置气体检测报警仪
- 同时具有可燃和有毒双重性质的气体应该怎样设置气体报警仪
- 地下车库co探测系统的设置与安装规范
- 氧气分析仪检测原理
- 加氢反应釜为什么更适合加装顺磁氧分析仪